说到禁售燃油车，早已经不是什么新鲜的事情了，世界各国也纷纷在推出"禁售燃油车"的政策。其中荷兰是最早提出的，并通过提案将于2025年全面禁售燃油车。而我国也通过提案，将于2030年正式在海南省全省禁售燃油车，进而普遍至全国，但却遭到网友的极力反对。理想归理想，究竟禁售燃油车这条路现实吗？

电池技术遇瓶颈

电池作为新能源汽车的"大件"，电池的质量决定着电动车的产品力与行驶品质。但如今国内的电池技术如何？能到车管所上牌的正规电动汽车，用的都是锂离子电池，该电池主要分为两种，磷酸铁锂电池和三元里电池，前者寿命长、安全性好，成本低，但能量密度和低温性能稍差；而后者胜在能量密度大，存电多，但安全性和寿命稍逊。电池自燃的事故频发，除了与驾驶员使用不当，与电池的质量有着很大关系。

充电桩未普及

现在大部分的充电桩都是公用的，而且经常不够用，高峰期充电还要排半天的队。有些地方只有交流电电桩、没有直流的，有些地方则反过来，十分不规范。而且充电桩不同、对应的APP不同，想充电就要充100块，导致要下载几个APP，费时且麻烦。禁售燃油车推行纯电车，这些日常基本的问题都要解决，要想像燃油车这么方便，只有每家每户备一个充电桩，想想就不现实。

大量工人将失业

如果到了全面禁售燃油车阶段，很多与燃油车有关的企业都会倒闭，比如生产发动机、变速箱的工厂，他们又不会生产电机，无法转型。甚至中石化、中石油等油站，都会面临倒闭，工人无处可去。势必会造成工人失业的压力，影响到国家的经济发展。

电池污染

纯电动汽车比燃油车环保吗？显然不是，如果全面禁售燃油车，那每年淘汰下来的电池，将是现在所废弃化学垃圾的多少倍。汽车废弃电池如何处理，将是一个重大的问题，否则将会对生态环境造成不可估量的污染。

结语：海南省已经打响禁售第一炮，表示在2030年全省禁止销售燃油车。但海南省只是一个试点，先试试水，至于何时能全国普及禁售，还有很长的一段时间。单就目前来看，禁售燃油车还有很长的一段路，也难怪受到群众的质疑。大家觉得2030年可以实现全面禁售燃油车吗？对国内的新能源汽车有什么看法？